(1)適時(shí)調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm~20mm為宜,常常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤滑脂,因該軸承工作環(huán)境較惡劣,一旦失去潤滑,損壞的可能極大,軸承一旦損壞,會(huì)引起后齒盤傾斜,輕則使齒盤鏈條側(cè)面磨損,重則易使鏈條脫落.

　　(2)調(diào)整鏈條時(shí)除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外,還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在統(tǒng)一直線上,由于車架或后輪叉若受過損傷.車架仍是后輪叉受損變形后,再按其刻度調(diào)整鏈條會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū),誤認(rèn)為齒盤鏈條在統(tǒng)一直線上,實(shí)在直線性已被破壞,所以此項(xiàng)檢查非常重要(最好調(diào)整時(shí)取下鏈盒)。

　　(3)更換齒盤鏈條時(shí)一定要留意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這樣能延長其使用壽命.

　　(4)常常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙,因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn),且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如,只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果.

　　(5)按期清洗鏈條、齒盤,及時(shí)加注潤滑脂,加有雨雪天和泥濘道路,更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤的維護(hù),只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命.